Před samotným závodem jezdci procházejí kvalifikací - GP8. Jedná se o standardizovanou osmičku, kterou musí zajet pětrkát. Podle jejich času se pak kvalifikují do závodu - určuje to startovní pořadí. Ti nejhorší startují jako první. V lokálních soutěžích se jezdí v různých výkonostních kategoriích, v rámci kterých se podle svých výsledků posouvají. Například v České republice je to A, B a C, kdy kategorie A jsou ti nejlepší. Na Mistrovství Evropy se kategorie nerozdělují. Kvalifikační GP8 se pojede v sobotu 15.6. Samotný závod startuje v neděli 16.6. V 10:00 bude odtajněna trať. Následně mají jezdci čas na to, si ji pěšky projít, a hlavně zapamatovat. A pak už se startuje. Za shozený kužel nebo šlápnutí na zem se přičítá vteřina penalizace, traťoví komisaři to signalizují žlutým praporkem. Za několikeré rychlé odšlápnutí následuje třívteřinová penalizace, signalizovaná červeným praporkem. Pád není penalizován, protože tam závodník ztrácí drahocenný čas zvedáním motocyklu ze země. Pokud závodník pomotá kurz, traťoví komisaři zkříží praporky nad hlavou a vrátí jej na místo kurzu, kde byl naposledy na trati. Mistrovství Evropy je vypsáno na dvě kola, závodníci mají tedy na trať dva pokusy.